2019年12月30日四川哪些學校有高鐵，雄偉萬里長城腳下四川哪些學校有高鐵，聞名遐邇京畿大地，響起了嘹亮的火車汽笛聲。這一天，被譽為中國鐵路發(fā)展"集大成者"、智能高鐵示范工程的京張高鐵全線建成通車。在風馳電摯般的列車上，有一位青年設(shè)計師正慷慨激昂地講述京張鐵路的前世今生和百年傳奇。他就是京張高鐵的總體設(shè)計負責人，西南交通大學校友王洪雨。

王洪雨，1999年至2003年在西南交通大學土木工程專業(yè)學習，2011年至2014年在西南交通大學攻讀非全日制工程碩士。現(xiàn)年39歲的他，是一名青年鐵路設(shè)計師，高級工程師，首都勞動獎?wù)?、中華全國總工會鐵路火車頭獎?wù)芦@得者，是中鐵設(shè)計線站院副總工程師、京張高鐵項目總體設(shè)計負責人。

歷史上的老京張鐵路是第一條完全由中國人自主勘測、設(shè)計、建造并營運的鐵路。但是在這條鐵路的建造初期，帝國主義侵略者卻放言四川哪些學校有高鐵：中國能修京張鐵路的工程師還沒出生！是詹天佑打破了這個論斷，帶領(lǐng)國人僅用了四年的時間就完成了京張鐵路的建成通車。

時光穿梭百年，作為京張高鐵項目總體設(shè)計負責人的王洪雨和團隊站在中國鐵路、裝備制造、綜合國力飛速發(fā)展的"肩膀"上，經(jīng)過11年的潛心研究、4年多的精心建設(shè)，帶領(lǐng)京張高鐵設(shè)計總體組全體同仁不懈奮斗，終于打造出世界上第一條智能高鐵。

"京張鐵路是中國人自主設(shè)計、建造鐵路的起點。如果沒有這個起點，我們無法站在中國鐵路、裝備制造、綜合國力飛速發(fā)展的'肩膀'上，謀劃中國高鐵凝聚在'1毫米'之上的精細與跨越。"王洪雨激動地說。長城腳下，青山環(huán)抱中的青龍橋車站，見證著京張鐵路從"人"到"大"的歷史性變遷。這座始建于1908年的小站，曾因"人"字形鐵路而聞名，如今，京張高鐵在其下方穿越"人"字而過，成就了百年京張的立體交匯。

從1909年到2019年，從京張鐵路到京張高鐵，不僅實現(xiàn)了時速35公里到時速350公里的飛躍，更實現(xiàn)了中國鐵路從落后到領(lǐng)跑世界的跨越。

"工程師既有利國之技能，應(yīng)各出所學，各盡所知，使國家富強，不受外侮，足以自立于地球之上。"這是110年前，詹天佑對筑路強國的深刻理解，也是那個時代所有中國人心底的吶喊，如今這一精神正引領(lǐng)新一代鐵路設(shè)計師的筑夢之路。

"前期工作我們搞了7年，設(shè)計材料堆起來有1層樓那么高，相當于其他相同長度鐵路設(shè)計量的4倍。"王洪雨說，先輩們曾用曲線尺、計算尺、水平儀、經(jīng)緯儀等最基本的工具，1厘米1厘米地繪制了京張鐵路。今天，我們更要做到精益求精。

面對八達嶺地區(qū)的特殊位置和環(huán)境保護、文物保護等嚴格要求，王洪雨不斷反復地修改著自己的設(shè)計方案。他說，自己肩負的是黨和國家的重托，百年前這么艱難的時刻都成功了，自己更沒有不成功的理由。一想到這里，他總是激情飽滿，又以更加堅定的決心和執(zhí)著，從不喊苦累，帶領(lǐng)設(shè)計總體組優(yōu)質(zhì)高效地完成了一個又一個的工程精美設(shè)計，續(xù)寫著"百年京張"的新傳奇。

"精品工程、智能京張"雖然是簡單的八個字，卻飽含著王洪雨的心血和汗水。在京張高鐵建設(shè)過程中，他專注著重點工程中的施工質(zhì)量和出現(xiàn)的疑難問題。他常說，質(zhì)量就是生命，即使拋頭顱、灑熱血，也要始終把質(zhì)量放在第一位，有困難就解決困難，沒有條件就創(chuàng)造條件，一定要把這條舉世矚目的鐵路完美地展現(xiàn)在世人面前。時間緊、任務(wù)重，為了趕工期、保質(zhì)量，王洪雨帶頭堅持"五加二、白加黑"，經(jīng)常是白天開會，晚上加班研究方案，僅僅是前期出過的各類文件，擺放起來就一人多高。11年如一日的艱苦付出，是常人難以想象的。

王洪雨登上央視節(jié)目《開講啦》

在京張高鐵建成通車的那一刻，回顧多年來嘔心瀝血的付出，王洪雨對自己的堅持感到自豪。如今，京張高鐵不僅是中國高鐵的一張新名片，更承載著中國人的復興夢想、強國情懷，重構(gòu)"京張"，正在豎起中國復興、鐵路強國的又一豐碑。

今年五四青年節(jié)前夕，共青團中央公布了2020年"全國向上向善好青年"名單，王洪雨當選愛崗敬業(yè)類"全國向上向善好青年"，被央視《新聞聯(lián)播》聚焦報道！

共青團中央公眾號公布獲獎名單（部分）

從西南交通大學走出，王洪雨帶著"竢實揚華，自強不息"的交大精神勇往直前，他和京張高鐵的故事也成為了激勵全民族尤其是新時代鐵路人頑強拼搏、勇于創(chuàng)新、敢于擔當?shù)臅r代烙?。?/p>

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部分素材來源：西南交通大學官微，IBTC橋隧大會