我國是制造業(yè)大國航空學校主要學什么,機械專業(yè)在很長時間內(nèi),都是工科專業(yè)招生數(shù)量最多,開設(shè)的學校也最多。就是到現(xiàn)在,在工科領(lǐng)域里,除了計算機專業(yè),機械專業(yè)是所有大學里開設(shè)第二多的專業(yè)。
今天來聊聊跟機械相關(guān)的問題。
有哪些機械專業(yè)?機械類專業(yè)是個大類,下面有16個專業(yè),包括:
機械工程 080201機械設(shè)計制造及其自動化 080202材料成型及控制工程 080203機械電子工程 080204工業(yè)設(shè)計 080205過程裝備與控制工程 080206車輛工程 080207汽車服務(wù)工程 080208機械工藝技術(shù) 080209微機電系統(tǒng)工程 080210機電技術(shù)教育 080211汽車維修工程教育 080212智能制造工程 080213智能車輛工程 080214仿生科學與工程 080215新能源汽車工程 080216專業(yè)簡介機械工程是最初的專業(yè)名稱。每個大類的專業(yè)都是從最初的一個專業(yè)發(fā)展起來的,機械工程就是這樣的專業(yè)?!肮こ獭北砻鬟@個專業(yè)的理論性不強,主要是應(yīng)用,包括機械的設(shè)計、制造、機電一體化、自動化等內(nèi)容。清華用的是“機械工程”這個學科名稱。
機械設(shè)計制造及其自動化就是機械工程的進化版,更加強調(diào)了對電子、自動化和計算機相關(guān)課程。
智能制造工程則是更進一步,更向人工智能靠攏,電子信息類的東西學得更多。不過,是不是真的比機械設(shè)計制造及其自動化多,需要看學校的課程,反正,從名稱上來看,好聽了很多,或許更能吸引學生。
機械電子工程,就是機電一體化人才的培養(yǎng),對機電這類系統(tǒng)的學習會比較多。不過,這個專業(yè)比較老,不如機械設(shè)計制造及其自動化更吸引人。
微機電系統(tǒng)工程,微機電系統(tǒng)(MEMS)跟集成電路、精密加工有很大的關(guān)系。對于這方面有兩個培養(yǎng)和研究路徑,一個是從集成電路專業(yè)開始研究,一個是從機械這頭開始研究,殊途同歸。
車輛工程,這是一種非常常見的機械。機械的品種非常繁多,車輛工程在很長一段時間里的就業(yè)最好,吸納的人最多,所以車輛工程成了機械大類里很熱門的一個專業(yè)。它學的東西包括了車輛的各個部件、外殼、底盤的設(shè)計,制造,還包括汽車里的電子、信息相關(guān)的知識。
智能車輛工程是車輛工程的升級版。大家都知道,我們現(xiàn)在的汽車跟原先有很大的不同,智能化、電子化、互聯(lián)網(wǎng)化,所以電子信息、控制、計算機等知識需要大大加強。所以,大家在選擇車輛工程的時候要注意,看看學校的課程,是傳統(tǒng)的機械居多,還是電子信息類課程居多,要選擇后一種的專業(yè),或者不選車輛工程,選電子信息、計算機等專業(yè)也行。
新能源汽車工程。在碳達峰、碳中和的目標下,新能源汽車是大勢所趨?,F(xiàn)在的新能源汽車都是智能車輛,因此,跟智能車輛工程的專業(yè)區(qū)別應(yīng)該不會太大。
材料成型及控制工程,這是一個機械制造工藝相關(guān)的專業(yè),跟鑄造、焊接、鍛壓等有關(guān)。
材料成型及控制工程,這是相當于化工石油機械?;?、石油企業(yè)用的機械也非常多和復雜,需要專門培養(yǎng)人才。
工業(yè)設(shè)計,這是機械、電子……跟設(shè)計的交叉,主要是機械和設(shè)計的交叉。我們設(shè)計一個產(chǎn)品,不單單是設(shè)計出外形,更重要的是這個設(shè)計能符合產(chǎn)品的功能需求、可靠性要求、流通運輸需求以及回收需求,所以搞設(shè)計的人也需要了解機械結(jié)構(gòu),機電結(jié)構(gòu)等。
仿生科學與工程,這是一個比較新的專業(yè)。跟微機電系統(tǒng)工程一樣,生物醫(yī)學工程專業(yè)也做相關(guān)的的事情,這也是殊途同歸。
另外幾個專業(yè):汽車服務(wù)工程、機械工藝技術(shù)、微機電系統(tǒng)工程、機電技術(shù)教育、汽車維修工程教育則是偏向職業(yè)教育,不多做介紹了。
學校介紹機械是一個非常傳統(tǒng)的專業(yè),因此傳統(tǒng)的工科強校都非常厲害,另外,曾經(jīng)的機械工業(yè)部下屬的院校也很厲害。
在機械行業(yè),有個說法,機械“五虎四小龍”。五虎分別指的是:清華、上海交通大學、華中科技大學、西安交通大學和哈爾濱工業(yè)大學航空學校主要學什么;四小龍分別指的是:合肥工業(yè)大學、湖南大學、吉林工業(yè)大學(現(xiàn)并入吉林大學)、燕山大學。五虎都是傳統(tǒng)的工科強校,四小龍則是原先機械工業(yè)部下屬的4所重點大學。
下圖是機械第四輪學科評估的結(jié)果,除了上面所說的大學,北理工、天津大學、大連理工、浙江大學也都非常好。
除了這些學校之外,還有原來機械部下屬的其他一些學校也可以關(guān)注,包括:江蘇理工大學(江蘇大學)、西安理工大學、上海理工大學、沈陽工業(yè)大學、哈爾濱理工大學、甘肅工業(yè)大學(蘭州理工大學)、洛陽工學院(河南科技大學)、太原重型機械學院(太原科技大學)、北京機械工業(yè)學院(北京信息科技大學)、湖北汽車工業(yè)學院、湘潭機電高等??茖W校(湖南工程學院)、鄭州工業(yè)高等??茖W校(河南工業(yè)大學)、南京機械高等專科學校(南京工程學院)和長春汽車工業(yè)高等??茖W校。
其中,江蘇大學,前身是鎮(zhèn)江農(nóng)業(yè)機械學院,曾經(jīng)是1978年的88所重點大學之一,落選211和雙一流大學,不過在雙非學校里排名很靠前,農(nóng)業(yè)機械和車輛工程尤其不錯。
河南科技大學,在河南的雙非大學里面也可以排第一。河南科技大學在洛陽,我國第一拖拉機廠就落戶洛陽,是“一五”期間蘇聯(lián)援建的“一五六”的重點項目。河南科技大學的原名叫洛陽拖拉機制造學校,主要為第一拖拉機廠培養(yǎng)人才。河南科技大學的軸承很厲害。
蘭州理工大學,在甘肅的高校里也能排進前三,它一開始主做重型機械。在機械這塊,它最強的是流體機械、閥門等。
其他不少大學在國內(nèi)名聲不錯,像上海理工大學、西安理工大學、哈爾濱理工大學,不過它們的機械不是它們最強的專業(yè)了。
其他機械是工業(yè)社會的一個象征,不單單上面的汽車、化工機械等屬于機械,儀器、電機、內(nèi)燃機、發(fā)動機、航空航天器也有機械設(shè)計的成分,但這些在其他專業(yè)里,名稱就不帶機械了,比如精密儀器、飛行器設(shè)計與工程、輪機工程等等。
我講這些說明什么呢?說明很多理工專業(yè)之間有共通之處,這也是很多人跨專業(yè)考研究生的一個考慮。
另外,現(xiàn)在機械勸退聲也不斷,原因是雖然就業(yè)不難,但收入不高。我國是制造業(yè)大國,很多制造業(yè)的利潤非常薄,通常不到10%,而大家可以去看看互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者一些高新技術(shù)企業(yè)的利潤率,超過50%的不在少數(shù),因此機械行業(yè)的收入水平不高,但越向信息技術(shù)靠攏的機械,待遇可能會高一些。