高考分數(shù)出來后，就是比考試還重要的志愿填報了，這個時候選學校、專業(yè)就會成為家長和考生們非常頭疼的一件事。

按照以往的慣例，煙草、金融、師范、電氣、計算機等一眾熱門專業(yè)估計還是大多數(shù)人的首選，畢竟中國煙草待遇好那是全中國都知道的，計算機動輒就是百萬年薪也讓不少人看了都眼紅，再不濟當個老師起碼也是穩(wěn)定的。

但其實，還有一類專業(yè)，畢業(yè)待遇也很不錯，就是交通類，筆者身邊有個同學當初就是上的一個?？畦F道學校，畢業(yè)后進入鄭鐵路段搖身一變成了火車司機，偶爾工作會辛苦點，但一月七八千的工資，足夠在一個新一線城市過得非常滋潤。

那么問題又來了，學交通類專業(yè)，想要高薪，不得上那些上海交大、西安交大那些交通名校嗎？

本期筆者就給大家推薦4所中等成績也能上的交通類大學，畢業(yè)不愁就業(yè)！

這所高校是東北地區(qū)唯一一所以“”軌道交通“”為特色的交通高校，曾經由原鐵道部管理，是遼寧省一流大學重點建設高校。

學校的機械、車輛工程、材料和軌道交通信號與控制都是王牌專業(yè)，很多畢業(yè)生在畢業(yè)后都去了鐵路局，就業(yè)率在90%以上。

更重要的是，位于東北老工業(yè)基地的交通類高校，怎么說都差不了的。

分數(shù)線也很親民，河南理科考生基本上在本一省控線50分左右就可以上，文科在河南還是本科二批招生，性價比不錯！

作為著名的天府之國，四川、重慶向來是很多學子都比較向往的城市。

除了川大、重慶大學、西南大學等一眾名校外，重慶交通大學也是川渝地區(qū)一所以交通為特色的高校，是重慶市政府和交通運輸部共建高校，而在歷史上，這所高校是為川藏公路而生。

另一方面，由于西南地區(qū)的交通工程人才很缺乏，學校的地質工程、土木、橋梁、道路等專業(yè)都非常好就業(yè)，幾乎是畢業(yè)就能進國企，還是很不錯的。

錄取線上，重慶交大跟大連交大差不多，基本上理科都要越過一本線50分左右，文科30分即可。

提起蘭州，大家的第一印象可能就是偏僻、地理位置不好、不想去，也可能正因為這樣的想法，造成了不管是蘭州大學還是蘭州交通大學，都被稱為最適合撿漏的高校。

但事實上，不管是蘭大還是后者，實力都是非常雄厚的，國家方面的扶持也并不少，就像蘭州交大，是中國鐵路集團總公司跟甘肅省人民政府共建，想來進去之后的就業(yè)機會應該不會少。

在第四輪學科評估中，蘭州交大的交通運輸工程也是排在第8位，其他的土木、車輛、軌道信號也都非常好。

甚至有畢業(yè)生表示：很多時候工程局來招人都招不滿，就業(yè)率在99%左右，唯一遺憾的可能就是地理位置了。

在錄取分數(shù)線上，可能是因為地區(qū)原因吧，蘭州交大比前兩所交通類大學要低上10分，性價比非常高的一所高校了！

一看華東這兩個字，就知道這所學校實力肯定不會差的，畢竟是以地區(qū)來命名的高校。

華東交大是國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局和江西省人民政府共建高校，江西省屬重點大學，學校的通信、土木、電氣等專業(yè)都是王牌，每年有非常多的鐵路相關單位去校內招牌，畢業(yè)生不愁就業(yè)。

錄取線上，華東交大跟大連交通和重慶交通基本上是一致的，都要比重本線高出50分左右：

1.要注意志愿的排列規(guī)則

對于普通高招考生來說，都是平行6個志愿，6個志愿是可以同時被查看的，有一個符合要求即可被錄取，不分先后順序。

所以在志愿的排列上，第一志愿就可以沖一下有可能錄取但并不是很穩(wěn)妥的高校，特別穩(wěn)妥的放第二第三志愿，最后兩個要保底。

但對于特殊類比如藝考生，是順序志愿，一個批次通常只有兩個志愿，區(qū)別在于順序志愿是分先后順序的，2個志愿不能被同時查看，所以這樣的情況下，第一志愿會非常重要。

2.注意志愿填報時間

通常情況下，志愿填報各批次都會有2-3天的填報時間，這個時候考生和家長們就要注意了，千萬不要擠到最后再去填報。

往年因為服務器擁堵、網絡不好等各種因素而志愿填報失敗的例子并不在少數(shù)，不要非得等到最后一刻。

最后祝愿所有的考生都能上岸理想院校！